倡导文明出行，保证城乡结合部的学校附近

道路畅通

 城乡结合部的交通情况是交通管理的难点，是一个城市精细管理的一个标志。

 学校附近道路交通情况是一个地方交通文明情况的体现，它的状况不但影响现在，还潜移默化地影响下一代的交通意识。不文明的交通行为是关乎生命的大事，不能再听之任之了，全社会都要行动起来，管理好学校附近道路的交通秩序，抵制不文明出行行为。

 桂城平洲夏东路靠夏东社区、小学附近的道路为双向六车道市政路，因市场位于城乡结合部，人多车多，交通便利，每天早上8点左右（幼儿园、小学上学时段）道路两旁违停车辆多，使原来一侧的三车道压缩为一车道，严重影响过往车辆通行及存在交通隐患，影响我区“文明城市”的形象，过往群众意见很大。

 问题：

    一、市政路未完工就通行，交通设施无投入使用，造成交通混乱

 夏东社区大楼附近道路因旧村道改造长时间未完工，造成道路凹凸不平，特别是处于路口中央的旧变电站未搬迁，严重压缩道路通行能力及阻碍过往司机的视野；夏东信社的十字路口段交通灯有设置但未投入使用，失去指示车辆通行功能，导致人车通行混乱，存在的交通安全隐患明显，已发生多起交通小事故，应引起道路、交通管理部门注意。

    二、市民安全意识淡漠，文明出行意识不足

 主要表现：每天早上8点左右，夏东小学附近的道路一侧车辆违停严重，占用两条车道，至使过路车辆不能畅顺通行；行人乱穿马路；市民安全意识薄弱，带有侥幸心理，一味追求方便快捷，从众心理强，认为法不责众。

    三、警力不足，交通管理偏向管主干道机动车及行人、非机动车

 由于群众文明出行意识淡泊、不配合，法律依据跟不上等原因，

小学门前的交通管理则仍然靠当地安保人员，且管理人员有畏难情绪，使管理仍处于无序状态。

 只有行人、非机动车、机动车、民警、城管、路面设施管理者、

路交通规划者、交通法规制定者、文明交通宣传者齐心协力，共同参与，才能提高出行效率、促进文明交通、减少事故发生、杜绝交通惨剧。

    建议：

    一、尽快完善夏东路改造工程，保证道路正常使用

道路建设未完成，但实际上已投入正常使用是造成交通隐患的主因。完善道路设施，并有效使用，使交通通行政常、有序。尽快搬迁旧变电站，解决司机在该路口出现视野死角而造成的交通安全隐患。

    二、多方努力、多方协调让步，解决学校送学违停问题

一方面，可引导家长将车辆停放在夏东社区办公大楼前停车场，因是短时停车及错峰停车，不会对在社区上班人员停车造成较大影响；另一方面，夏东小学门前小路可短暂开放让部分家长车辆停放或引导车辆从左侧入，右侧出口离开，这样既可增大车辆通行能力，又避免因停车占道而影响道路通行。

    三、加大交通文明宣传教育力度，建立长效机制

 城乡结合部外来人口多，市民文明素质参差不齐。新闻媒体、教育部门要引起足够重视，要有防微杜渐的管理意识，利用电视、报纸、网络这些宣传平台以及大中小学习这些教育平台，定期在黄金时段、醒目版面免费刊登文明出行公益广告；在学校、市场门前醒目位置策划专栏、专题，普及规范、守法行为；宣传典型，批判反面典型的惨痛教训。通过这些人民喜闻乐见的方式进行文明出行方式的正面引导，营造守法的舆论氛围，改善执法环境。

    适当强化交警、城管、社区保安各部门协同管理机制的实效，加大交通管理智能化投入，进一步优化道路各项交通设施的配置，引导行人、非机动车、机动车各行其道。

鉴于人口、车辆的不断增长快与市民文明意识养成慢的冲突，政府应该适当增加规划新建道路要把交通管理智能化投入列入规划预算，尽快补足已有路口的信号灯和违法抓拍系统。对重点问题道路进行监测调研，及时根据实际路面情况不断优化信号灯信号，保证在不同时段都有一个最合理的兼顾行人、非机动车、机动车三方利益的信号。　　

    四、明确学校、市场附近道路交通安全责任制

 建设“安全路口”、“文明路口”。积极消除交通安全隐患，落实责任长效管理，改变“以罚代管”的观念，将重点放到预防和规范上，破除对非机动车和行人违法行为的处罚难、执行难。