桂城政协特邀委员谭宏伟是国内彩色防滑路面行业发起人之一，4年提交14份提案为民发声
谭宏伟：开创陶瓷骨料 铺就多彩城市
委员档案
■姓名：谭宏伟
■界别：经济
■职务：政协桂城街道工作委员会特邀委员、民建南海总支企工委主任、佛山市保路威环保材料有限公司总经理
■履职感言
每一次写提案，都想通过我的声音，让有待改善的地方能做得更好。每个公民都应该有这个责任心，当你在城市管理、产业发展等领域发现有待改善之处时，采取漠不关心或排斥对抗的态度都是不应当的。应该通过正规的渠道、正确的方式给管理部门提出改进建议，一起把南海这片热土建设得更好。
正值金秋，当你骑车环游祖庙周边和岭南天地时，绿色与红色并行的防滑路面向前延伸，会让你忍不住要慢下来欣赏城市的人文之美。
无独有偶，央视于2007年报道了河南首条彩色高速公路———连霍高速公路，其路面用红黄相间代表将进入坡陡弯多路段、黄绿相间说明前方有服务区等，安全醒目的效果让过路司机纷纷点赞。而天山、张家界、肇庆七星岩等国内20多个5A级景区均采用了彩色防滑装甲材料铺设园区景观道路。
这些彩色防滑装甲材料的供应者正是谭宏伟。他是国内彩色防滑路面行业发起人之一、环保彩路倡导者。他自主研发的彩色陶瓷骨料赶超欧美先进水平，彩色路面专用粘合剂优于国际标准，产品在国内市场覆盖率高达67%。
曾经，在国内没有任何参照物的情况下，谭宏伟“开创”出彩色防滑路面行业；而他也将这份敢为人先的创业精神，带到了桂城政协特邀委员的身份里，4年来提交14份提案为环保、教育等事业鼓与呼，积极为人民谋幸福。
成长经历
高中全家经营彩印厂，后自主创办彩路企业
谭宏伟出生于美丽的滨海城市阳江，高中时，父亲毅然“下海”经商，他帮着出谋出力，一家人做起了彩印企业。大学毕业后，谭宏伟开始扎根佛山。
2003年，谭宏伟由IT业改行做外贸生意，一次偶然的英国之旅，让他看到了彩色路面，从此改写了他的创业轨迹。谭宏伟认为，国内经济发展迅速，城镇化进程大踏步向前，像这种带有很强的功能性的产品，出来的效果又那么漂亮直观，应该会很有市场。
“我凭着一股冲劲，就到山东建厂了，这大概就是创业精神吧。”谭宏伟笑着说，他和两位合伙人创办了国内第一家彩色路面行业企业———佛山市保路威环保材料有限公司。
当他把国外的彩色路面产品引进中国后，由于防滑、减速效果突出而大受欢迎，被大面积应用于高速公路的特殊路段。
然而，进口产品价格昂贵、适应性低，难以满足国内市场需求，因此谭宏伟决心要自主研发一款性能更佳的彩色路面产品。
行业地位
产品性能优于国际标准
开创国内彩色路面行业
为了研发出性能更佳的彩色路面产品，谭宏伟可谓“卧薪尝胆”，每天都泡在厂里参与研发。
2007年，谭宏伟与研发团队终于成功组装出辊压造粒生产线，一举填补了国际行业空白。据谭宏伟介绍，该生产线制作的骨料不仅形状达标，还具有硬度高、耐磨、永不褪色等优点，性能超越了欧美国家行业水平，目前已被引入全国所有的彩色路面行业企业。
同时，谭宏伟自主研发的无溶剂双组份聚氨酯路面粘合剂也在国内同行中率先通过了欧盟RoHS环保认证。“这个认证要求比较高，一公斤产品含有的重金属不能超过1000毫克，而我们的产品只含有5毫克，远远优于国际标准。”谭宏伟自豪地说。
随着产品的问世，河南连霍高速公路、武汉卓刀泉大桥防滑减速带、上海东南环郊减速防滑带、河北公交车专用道、韩国京畿道绿道、台湾1号高速公路，以及佛山市的禅城区绿道、平洲玉器街绿道、桂城滨水绿道等项目纷至沓来。天山、衡山、张家界、宜昌清江画廊、阳江海陵岛、肇庆七星岩等国内20多个5A级景区也纷纷采用彩色防滑装甲材料铺设园区景观道路。
在谭宏伟的带领下，保路威成为国内彩色路面行业的标杆企业，产品国内市场覆盖率高达67%，如今保路威也计划着登上更大的舞台，致力于成为全球领先的路面环保材料及技术服务的优质供应商。
履职风采
关注民生积极提交提案
涵盖环保教育交通领域
“谭宏伟委员：您提出的《关于中小企业环保治理问题的思考及建议》收悉，现答复如下……”在谭宏伟的办公桌上，一份来自南海区环境保护局的提案答复文件印证着谭宏伟多年来的履职经历。
这份回复文件一共有6页，从创新环保体制、改善环境管理、创新环境服务、加强宣传教育这四个方面回复了他的提案。“这个月刚收到的文件，回复非常精准，与我的建议一一对应。”谭宏伟说。
谭宏伟可谓是“提案能手”，4年来撰写了14份政协提案，涵盖环保、交通、教育、智能制造等多个领域。实际上，他最早参政议政还是从2011年做了民建南海总支的会员开始的，由于在参政议政方面表现突出，还陆续当选桂城优秀政协委员、桂城政协参政议政先进个人、民建南海总支先进会员、民建佛山市委先进会员、民建南海总支企工委主任。
2012年11月30日，谭宏伟当选政协桂城街道工作委员会特邀委员，拥有了更大的平台去发声。当时，他一直是女儿学校家委会的骨干，听到了许多教育界的声音。其中，最突出的问题集中在教师编制不足、课务繁重、杂务繁多等方面。“我是一名政协委员，发现问题了应该要积极思考对策，讲给政府听。”谭宏伟说。
实地调研后，谭宏伟认为要对症下药，从增加教师编制比例、加大对教师的培养力度、建立科学合理的中小学教师补充机制三方面入手，不断优化教育体制机制，并将这些写入《关于桂城街道小学教师教育工作存在的问题及解决建议的提案》。
除了教育，谭宏伟还很关注交通和停车位设置问题。2015年夏，他经过桂城海三路附近时发现，该路段效仿高速路路边安全停车区的模式，每隔一段路就向人行道内适当规划一临时停车区域，很大程度上解决了商户和采购客商的停车难问题。
“老城区地理空间有限，更应积极效仿、采用这种解决停车难的办法。”谭宏伟想着就动了笔，将这些见解写入提案《关于解决禅桂城区停车难问题的思考与建议》，还提出了鼓励民间投资兴建停车场、建立停车资源共享机制等建议。
今年，他受邀到德国考察，发现对方在产业技术人才培养、产研结合体系建设、知识产权保护等方面都值得南海借鉴，回国后立马递交了提案《德国工业4.0给南海智造带来的启示》，希望能为南海迈进工业4.0时代贡献才智。
一位开创国内彩色防滑路面行业的创业家，一名针砭时弊、提案颇丰的政协委员……谭宏伟将创业的那股劲儿融入政协履职中，积极为民发声，让民主决策民主议政犹如一条条彩色路面延伸向城市更美的未来。
提案点击
《关于中小企业环保治理问题的思考及建议》
广东省作为中国改革开放的排头兵，连续27年保持中国第一经济大省的地位。但仍存在不少问题和短板：数量众多的中小企业有相当部分处于产业价值链低端，加工贸易占比较高，部分产能过剩，技术含量和附加值比较低，在生产经营中存在诸多环保问题。
笔者认为当前企业环保治理应该采取以下措施：
1.要制定适合本地具体情况的环境治理细则，并有效执行。
2.加大社会宣传力度，使得环保治理深入民心。
3.环境治理不能采取手术刀式的治理方式，或运动式的执法方式。
4.成立企业环保治理协商辅导机构，给企业提供环保治理的专业辅导、技术支持、设备及资金的支持。
5.充分发挥商协会的积极作用。
《关于解决禅桂城区停车难问题的思考与建议》
1.停车难问题现状：新车上牌数量与车位增长数量相差悬殊；现有停车场规划及设计不合理；路边停车与室内停车价格倒挂；城区因停车难问题引发无序停车破坏绿化带、占道停车影响通行和消防等“并发症”。
2.缓解城区停车难的思考与建议：
①笔者发现，桂城海三路在原来的基础上，效仿高速路路边安全停车区的模式，每隔一定的路段就向人行道内适当规划一临时停车区域，很大程度上解决商户和采购客商的停车难问题。老城区在有限的地理空间更应积极效仿、采用这种解决停车难的办法。
②尽快建立与完善城市地方法规、规章，鼓励民间投资兴建停车场，鼓励发展机械式立体停车场。
③参照境外许多城市的惯用做法，建立停车资源共享机制。
《德国工业4.0给南海智造带来的启示》
近年来，南海的智能化、数字化的无人工厂、3D打印、云制造、柔性制造、物联网等新模式、新技术已经蔚然成风。智能制造，首先要对标制造强国———德国！
1.借鉴德国的产业技术人才培养计划。优质的产业技术人才是支撑德国工业4.0的关键要素，南海也应该借鉴德国的职业教育体系，提升智能制造上的整体竞争力。技术人才，才是南海智造的基础。
2.借鉴德国工业4.0的产研结合体系，紧贴企业需求快速转化成果。德国的企业、大学、政府经常聚在一起研讨如何实现工业4.0，值得南海借鉴。南海还要用“数字—物理”系统来组织生产，做到个性化的定制生产。
3.打造知识产权强区。南海应该从知识产权创造、运用、保护、管理、服务多方面激发企业创新动力。由政府、企业、高校、科研院所和知识产权服务机构共同建设知识产权价值生态圈。
